难加工材料的切削加工技术

发布时间:

2019年06月25日


【切削领域中的难加工材料】

在切削加工中,通常出现的刀具磨损包括如下两种形态:

1)由于机械作用而出现的磨损,如崩刃或磨粒磨损等;

2)由于热及化学作用而出现的磨损,如粘结、扩散、腐蚀等磨损,以及由切削刃软化、溶融而产生的破断、热疲劳、热龟裂等。

切削难加工材料时,在很短时间内即出现上述刀具磨损,这是由于被加工材料中存在较多促使刀具磨损的因素。例如,多数难加工材料均具有热传导率较低的特点,切削时产生的热量很难扩散,致使刀具刃尖温度很高,切削刃受热影响极为明显。这种影响的结果会使刀具材料中的粘结剂在高温下粘结强度下降,WC(碳化钨)等粒子易于分离出去,从而加速了刀具磨损。另外,难加工材料中的成分和刀具材料中的某些成分在切削高温条件下产生反应,出现成分析出、脱落,或生成其他化合物,这将加速形成崩刃等刀具磨损现象。

在切削高硬度、高韧性被加工材料时,切削刃的温度很高,也会出现与切削难加工材料时类似的刀具磨损。如切削高硬度钢时,与切削一般钢材相比,切削力更大,刀具刚性不足将会引起崩刃等现象,使刀具寿命不稳定,而且会缩短刀具寿命,尤其是加工生成短切屑的工件材料时,会在切削刃附近产生月牙洼磨损,往往在短时间内即出现刀具破损。

在切削超耐热合金时,由于材料的高温硬度很高,切削时的应力大量集中在刃尖处,这将导致切削刃产生塑性变形;同时,由于加工硬化而引起的边界磨损也比较严重。

由于这些特点,所以要求用户在切削难加工材料时,必须慎重选择刀具品种和切削条件,已获得理想的加工效果。

【难加工材料在切削加工中应注意的问题】

切削加工大致分为车削、铣削及以中心齿为主的切削(钻头、立铣刀的端面切削等),这些切削加工的切削热对刃尖的影响也各不相同。车削是一种连续切削,刃尖承受的切削力无明显变化,切削热连续作用于切削刃上;铣削则是一种间断切削,切削力是断续作用于刃尖,切削时将发生振动,刃尖所受的热影响,是切削时的加热和非切削时的冷却交替进行,总的受热量比车削时少。

铣削时的切削热是一种断续加热现象,刀齿在非切削时即被冷却,这将有利于刀具寿命的延长。日本理化研究所对车削和铣削的刀具寿命作了对比试验,铣削所用刀具为球头立铣刀,车削为一般车刀,两者在相同的被加工材料和切削条件(由于切削方式不同,切削深度、进给量、切削速度等只能做到大体一致)及同一环境条件下进行切削对比试验,结果表明,铣削加工对延长刀具寿命更为有利。

利用带有中心刃(即切削速度=0m/min的部位)的钻头、球头立铣刀等刀具进行切削时,经常出现靠近中心刃处工具寿命低下的情况,但仍比车削加工时强。

在切削难加工材料时,切削刃受热影响较大,常常会降低刀具寿命,切削方式如为铣削,则刀具寿命会相对长一些。但难加工材料不能自始至终全部采用铣削加工,中间总会有需要进行车削或钻削加工的时候,因此,应针对不同切削方式,采取相应的技术措施,提高加工效率。

【切削难加工材料使用的刀具】

1、刀具材料

立方氮化硼CBNCubic BoronNitride)的高温硬度是现有刀具材料中最高的,最适合用于难加工材料的切削加工。新型涂层硬质合金是以超细晶粒合金作基体,选用高温硬度良好的涂层材料加以涂层处理,这种材料具有优异的耐磨性,也是可用于难加工材料切削的优良刀具材料之一。

难加工材料中的钛、钛合金由于化学活性高,热传导率低,可选用金刚石刀具进行切削加工。CBN烧结体刀具适用于高硬度钢及铸铁等材料的切削加工,CBN成分含量越高,刀具寿命也越长,切削用量也可相应提高。

金刚石烧结体刀具适用于铝合金、纯铜等材料的切削加工。金刚石刀具刃口锋利,热传导率高,刃尖滞留的热量较少,可将积屑瘤等粘附物的发生控制在最低限度之内。在切削纯钛和钛合金时,选用单晶金刚石刀具切削比较稳定,可延长刀具寿命。

涂层硬质合金刀具几乎适用于各种难加工材料的切削加工,但涂层的性能(单一涂层和复合涂层)差异很大,因此,应根据不同的加工对象,选用适宜的涂层刀具材料。

2、刀具形状

在切削难加工材料时,刀具形状的最佳化可充分发挥刀具材料的性能。选择与难加工材料特点相适应的前角、后角、切入角等刀具几何形状和对刃尖进行适当处理,对提高切削精度和延长刀具寿命有很大的影响,因此,在刀具形状方面决不能掉以轻心。但是,随着高速铣削技术的推广应用,近来已逐渐采用小切深以减轻刀齿负荷,采用逆铣并提高进给速度,因此,对切削刃形状的设计思路也有所改变。

对难加工材料进行钻削加工时,增大钻尖角,进行十字形修磨,是降低扭矩和切削热的有效途径,它可将切削与切削面的接触面积控制在最小范围之内,这对延长刀具寿命和提高切削条件十分有利。钻头在钻孔加工时,切削热极易滞留在切削刃附近,而且排屑也很困难,在切削难加工材料时,这些问题更为突出,必须给以足够的关注。

为了便于排屑,通常在钻头切削刃后侧设有冷却液喷出口,可供给充足的水溶性冷却液或雾状冷却剂等,使排屑变得更为顺畅,这种方式对切削刃的冷却效果也很理想。近年来,已开发出一些润滑性能良好的涂层物质,这些物质涂镀在钻头表面后,用其加工35D的浅孔时,可采用干式钻削方式。

孔的精加工历来采用镗削方式,不过近来已逐渐由传统的连续切削方式改变为采用等高线切削这类间断切削方式,这种方式对提高排屑性能和延长工具寿命均更为有利。因此,这种间断切削用的镗削刀具设计出来后,立即被应用于汽车零件的CNC切削加工。在螺纹孔加工方面,目前也采用螺旋切削插补方式,切螺纹用的立铣刀已大量投放市场。

如上所述,这种由原来连续切削向间断切削的转换,是随着对CNC切削理解的加深而进行的,这是一个渐进的过程。采用此种切削方式切削难加工材料时,可保持切削的平稳性,且有利于延长工具寿命。

【难加工材料的切削条件】

难加工材料的切削条件历来都设定得比较低,随着刀具性能的提高,高速高精度CNC机床的出现,以及高速铣削方式的引进等,目前,难加工材料的切削已进入高速加工、刀具长寿命化的时期。

现在,采用小切深以减轻刀具切削刃负荷,从而可提高切削速度和进给速度的加工方式,已成为切削难加工材料的最佳方式。当然,选择适应难加工材料特有性能的刀具材料和刀具几何形状也极为重要,而且应力求刀具切削轨迹的最佳化。

例如,钻削不锈钢等材料时,由于材料热传导率很低,因此,必须防止切削热大量滞留在切削刃上,为此应尽可能采用间断切削,以避免切削刃和切削面摩擦生热,这将有助于延长工具寿命和保证切削的稳定。用球头立铣刀对难加工材料进行粗加工时,工具形状和夹具应很好配合,这样可提高刀具切削部分的振摆精度和夹持刚性,以便在高速回转条件下,保证将每齿进给量提高到最大限度,同时也可延长工具寿命。

 

相关技术交流


齿轮修型的作用

齿轮作为机械传动的核心部件,其传动精度与可靠性直接决定设备整体性能。理想状态下,渐开线齿轮可实现平稳啮合,但实际工况中制造误差、受力变形、热变形等因素会导致啮合冲击、载荷偏载等问题。齿轮修型通过对齿廓、齿向等关键部位进行微量精准修整,从根源上改善啮合特性,该技术已成为提升齿轮传动质量的核心手段。

2025年11月24日

齿轮裂纹的危害

齿轮作为机械传动系统的“动力枢纽”,其结构完整性直接决定设备运行的稳定性与可靠性。在制造、安装、运行及维护的全生命周期中,齿轮易因材料缺陷、载荷过载、疲劳磨损、腐蚀侵蚀等因素产生裂纹。裂纹作为一种典型的隐性失效隐患,初期往往难以察觉,但其扩展过程会引发一系列连锁反应,从传动性能衰减逐步升级为设备停机、安全事故及重大经济损失。本文将系统解析齿轮裂纹的核心后果、传导机理及工程警示意义。 一、传动性能急剧恶化,引发系统振动噪声失控 齿轮裂纹的初始影响集中体现为传动精度下降,随着裂纹扩展,齿面接触状态与啮合特性被严重破坏,进而导致振动噪声呈指数级增长,形成“裂纹扩展—啮合失衡—振动加剧—裂纹加速扩展”的恶性循环。 1. 啮合精度失效,传动误差飙升 完整齿轮的齿面呈规则渐开线轮廓,啮合时基圆齿距精准匹配,传动误差通常控制在0.01-0.03mm范围内。当齿根或齿面出现裂纹时,裂纹区域的材料刚度降低,受载后产生局部塑性变形,导致齿距偏差、齿形畸变。实验数据显示,当裂纹深度达到齿厚的10%时,传动误差会从0.02mm骤增至0.15mm以上,远超GB/T 10095.1规定的7级精度要求。这种误差会导致齿轮啮合时出现“卡滞—打滑”交替现象,破坏传动的平稳性。 2. 振动激励增强,噪声污染超标 裂纹引发的齿面变形会使啮合过程从“面接触”变为“点接触+局部冲击”,产生周期性的振动激励。根据机械振动理论,这种激励频率与齿轮转速、齿数耦合,形成特征性的“啮合频率边频带”。某化工设备减速器齿轮实验表明:无裂纹时振动加速度有效值为2.5m/s²,噪声值为72dB;当齿根出现0.5mm深裂纹时,振动加速度升至8.3m/s²,噪声突破95dB,超过《工业企业噪声控制设计规范》(GB/T 50087)规定的85dB限值;当裂纹扩展至1.2mm时,振动加速度可达15m/s²,伴随明显的“异响—颤振”现象。 二、承载能力断崖式下降,诱发突发性断裂失效 齿轮的承载能力依赖于齿面接触强度与齿根弯曲强度的协同保障,而裂纹作为典型的应力集中源,会使局部应力急剧升高,导致强度性能大幅衰减,最终引发突发性断齿事故。 1. 应力集中效应放大,强度性能骤降 根据断裂力学理论,裂纹尖端的应力集中系数Kt与裂纹长度、尖端曲率半径相关,公式可简化为Kt=1+2√(a/ρ)(其中a为裂纹深度,ρ为裂纹尖端曲率半径)。当齿轮出现0.3mm深的齿根裂纹时,应力集中系数可从完整齿轮的1.2增至3.5以上,局部应力直接超过材料屈服强度。某风电齿轮箱齿轮(材料42CrMo)的实测数据显示:完整齿轮的齿根弯曲强度极限为850MPa,存在0.4mm深裂纹时强度极限降至320MPa,降幅达62.4%;当裂纹扩展至0.8mm时,强度极限仅为180MPa,无法承受额定载荷的50%。 2. 疲劳扩展加速,突发断齿风险激增 齿轮在变载荷工况下,裂纹会沿“最大切应力方向”疲劳扩展,扩展速率遵循Paris公式(da/dN=C(ΔK)^m,其中ΔK为应力强度因子幅)。初期微裂纹(深度<0.2mm)扩展较慢,可能维持数百小时;但当裂纹深度超过齿厚的15%时,扩展速率会提升10-15倍,从“稳定扩展”进入“失稳扩展”阶段,短时间内即可贯穿齿厚导致断齿。 三、触发连锁故障,导致系统级停机事故 齿轮作为传动系统的核心部件,其裂纹失效并非孤立事件,会通过“载荷传导”“振动传导”两种路径波及轴系、轴承、箱体等关联部件,形成多部件连锁故障,最终导致整个设备停机。 1. 轴系与轴承的二次损伤 齿轮裂纹引发的啮合冲击会通过轮毅传递至传动轴,导致轴系产生弯曲振动与扭振,使轴颈与轴承内圈的配合间隙异常变化,出现“偏磨—发热”现象。同时,断齿产生的金属碎屑会进入轴承滚道,造成滚珠与滚道的研磨损伤,引发轴承卡死。 2. 箱体与基础结构的疲劳损伤 持续的剧烈振动会通过轴承座传递至齿轮箱体,使箱体螺栓松动、结合面密封失效,出现润滑油泄漏;长期振动还会导致箱体应力集中区域(如轴承座孔周边)产生疲劳裂纹,破坏箱体的结构完整性。对于固定在混凝土基础上的设备,振动会削弱基础与设备的连接强度,引发基础沉降或开裂,进一步加剧设备失衡。某发电厂引风机齿轮箱因齿轮裂纹未及时处理,最终导致箱体开裂、基础沉降,设备停机维修长达72小时。 四、总结与防控要点 制造阶段:严控材料纯度与热处理工艺,消除初始裂纹隐患; 运行阶段:采用振动监测、油液分析(铁谱/光谱)等手段,实现裂纹早期预警; 维护阶段:发现微裂纹及时采用补焊、打磨等修复措施,避免扩展; 高危行业:建立齿轮全生命周期档案,定期进行无损检测。

2025年11月17日

齿轮加工标准化工艺路线

齿轮作为机械传动的核心部件,其加工质量直接影响设备的传动精度、效率和使用寿命。本文系统梳理齿轮加工的标准化工艺路线,涵盖从毛坯制造到最终检验的全流程,结合国家标准和行业规范,提供可直接应用于生产实践的工艺参数与技术要求,并辅以关键工序的示意图解,为齿轮制造企业提供标准化参考。

2025年10月21日

齿轮变位详解

在机械传动系统中,齿轮作为核心部件承担着动力传递与转速调节的关键作用。标准齿轮虽能满足基本传动需求,但在齿数较少、中心距调整或高强度传动场景下存在明显局限 —— 轻则产生根切削弱强度,重则无法实现预期传动比。齿轮变位技术通过巧妙改变刀具与齿坯的相对位置,从根本上解决了这些难题,成为现代齿轮设计中不可或缺的关键技术。本文将系统解读齿轮变位的原理、计算方法与工程应用,为机械设计人员提供全面参考。

2025年09月19日

齿轮:机械世界的“传力达人”,你真的了解它吗?

在机械装置中,有一个看似普通却至关重要的零件——齿轮。它长着一圈整齐的“牙齿”,默默承担着传递动力、改变速度的重任。

2025年08月11日